Расчет коленчатого вала в первом опасном положении

Информация » Эксплуатация транспортных энергетических установок » Расчет коленчатого вала в первом опасном положении

Страница 1

Расчет наиболее нагруженного колена следует начинать при положении его в ВМТ. При этом обычно силу инерции не учитывают и радиальную силу приравнивают силе Pz Pz=pz*0.785Д2=8,4*0,785*0,432=1,22 мн

Порядок работы цилиндров 1–3–7–5–8–6–2–4

Определение наиболее нагруженного колена

№ мотыля

0

120

240

360

480

600

1

19,7

-13,5

0

12,6

-11,35

2

-13,5

0

12,6

-11,35

19,7

3

12,6

-11,35

19,7

-13,5

0

4

19,7

-13,5

0

12,6

-11,35

5

11,35

19,7

13,5

0

12,6

6

0

12,6

-11,35

19,7

-13,5

Самый нагружаемый – это второй мотыль, следовательно, он подлежит проверочному расчету на прочность.

Определяем максимальную сумму касательных усилий от впереди лежащих цилиндров

Расчет рамовой шейки наиболее опасное сечение 1–1, его проверяем на прочность. Изгибающий момент

Mизг=

Момент сопротивления изгибу Wизг=0,1*d3=0,1*0,253=0,00156 м3

Напряжение изгиба σизг=

Крутящий момент Мкр=

Полярный момент сопротивления Wp=0,2d3=0,2*0,253=0,00312 м3

Касательные напряжения кручению τкр=

Суммарные напряжения σсум=

Страницы: 1 2

Другое по теме:

Тара, упаковка и маркировка
Основным способом повышения эффективности перевозки тарно-штучных грузов является максимально возможное укрупнение грузовых единиц. Для этого используются контейнеры, поддоны и пакеты. При этом повышение трудоемкости подготовки грузов к п ...

Способы хранения и складирования
Кирпич храниться в открытых складах. Склады, как правило, располагают в зоне действия монтажного крана, обслуживающего объект. Это позволяет использовать его для разгрузки поступающих грузов, в основном, в свободное время или в свободные ...

Габариты подвижного состава
ГОСТ 9238-73 устанавливает шесть единых для вагонов и локомотивов габаритов подвижного состава: Т, 1-Т, 0-Т, 01-Т, 02-Т и 03-Т. ГОСТ 9238-83 изменил обозначения последних четырех габаритов и ввел 2 дополнительных габарита – Тц и Тпр. Цис ...

Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transportgood.ru