Определение боковой видимости автомобиля

Из таблицы № 1 Митина «Для разбивки кривых на автомобильных дорогах.

При R=1м.

Ткк=0,68088м Ккк =1,19555м Дкк=0,16621м Бкк=0,20979м

При R=600м.

Ткк=408,528м Ккк =717,33м Дкк=99,726 м Бкк=125,874м

Контроль № 1

Д=2Т-К=2*408,528-717,33=99,726м

Из таблицы № 6 находим ∆Т и ∆Б

При R=600м. L=120м.

∆Т=60,66м.

∆Б=1,20м.

По формуле ∆Д=2∆Т-∆L находим ∆Д

∆Д=2*60,66-120м=1,32м.

Ккк=πRα/180°

Ккк=

Тск= Ткк+∆Т=408,528+60,66=469,188м.

Бск= Бкк+∆Б=125,874+1,20=127,074м.

Дск= Дкк+∆Д=99,726+1,32=101,046м.

Кск= Ккк+L=717,33+120=837,33м.

НЗ=пкВУ-Тск=1200-469,188=730,812м.

НКК= пкНЗ+L=730,812+120=1568,142м.

КЗ=пкНЗ+Кск=730,812+837,33=1568,142м.

ККЗ=пкКЗ-L=1568,142-120=1448,142м.

Контроль № 2

пкКЗ= пкВУ+ Тск-Дск

пкКЗ=1200+469,188-101,046=1568,142м.

Вычисления элементов закругления плана трассы по формулам.

Определение тангенса круговой кривой

Т0кк=R*tgα/2

Т0кк=600*tg

Биссектриса

Б0кк=R/cosα/2-R

Б0кк=600/cos

Круговая кривая.

К0кк=πRα/180°

К0кк=

Домер

Д0кк=2Ткк-Ккк

Д0кк+2*408,52-717,33=99,72м.

L- Определяем по таблице СНИП 205.02-85

При R=600 L=120м.

Определяем параметры переходной кривой

C=R*L

C=600*120=72000м.

Угол между касательной в конце переходной кривой и тангенсом определяем по формуле

τ=L/2R

τ=

переводим рад → град

0,1 рад=5,73°

Координаты конца переходной кривой

x0=L-L5/40C2+L9/3456C4

x0=120-

+

y0=L3/6C-L7/336C3+L11/42240C5

y0==4-2.85*10-10+0.000000905=3.99999

Сдвижка Р определяется по формуле

Р=y0-R*(1-cosτ)

P=3.999-600(1-cos 5.73°)=3.999-2.999=1м.

Параметр t

t=x0-R*sin τ

t=119.88-600*sin5.73=59.97м.

Дополнительный тангенс ∆t

∆t=x0-R*sin τ+P*rg α/2

∆t=119.88-600*sin 5.73°+1*tg =119.88-59.90444+0.680875=60.66м.

Приращение биссектрисы.

Бр=Р/cosα/2

Бр=

Основные элементы составной кривой.

Тск=Т0кк+∆t=408,52+60,66=469,18м.

Бск=Б0кк+Бр=12,87+1,20979=127,079м.

Центральная круговая

К1=π*R*(α-2τ)/180°

К1=

Длина составной кривой

Кск=К1=2*L

Кск=597,3214,+2*120=837,33м.

Домер составной кривой

Дск=2Тск-Кск

Дск=2*469,18-837,33=101,04м.

Контроль по домерам

Дск=Д0кк-∆Д

∆Д=2*∆t-L

∆Д=2*60,66-120=1,32м.

Дск=99,72+1,32=101,04м.

Измерив угол поворота β=62°40' определяем элементы кривой Ткк Ккк Дкк Бкк

Другое по теме:

Компоновка самолёта
Процесс компоновки объединяет в себе следующие взаимосвязанных процессы: аэродинамическую, объемно-массовую и конструктивно-силовую компоновку, центровочный расчет. Выполнение каждого из этих условий направлено на получение высокой эконом ...

Технология работы парка отправления
В парке отправления обрабатываются транзитные поезда и поезда своего формирования. Обработка транзитного поезда заключается в следующем: технический осмотр состава; безотцепочный ремонт вагонов и опробование автотормозов; коммерчески ...

Услуги, оказываемые пассажирам в поездах
В поезде пассажирам предоставляется целый комплекс бесплатных и платных услуг. В вагонах со спальными местами выдаются постельные принадлежности и комплект постельного белья в упакованном виде (две простыни, наволочка и полотенце). Плата ...