Расчёт количества погрузочно – разгрузочных механизмов на грузовом дворе и промышленных предприятиях

Рис.4. Технологическая схема выгрузочного устройства для сыпучих грузов.

Производительность машин периодического действия можно определить по формуле

, /18/

где – масса i-го пакета груза, т; - коэффициент использования грузоподъемности крана; k - коэффициент использования рабочего времени

(k =0,75); tц.i - средняя продолжительность цикла работы крана, мин (для электропогрузчиков она определяется с помощью схемы грузового двора

(см. Приложение 1) и его технических характеристик таблица 16.

Необходимое количество машин периодического действия (кранов, электропогрузчиков) можно определить по формуле

, /19/

где Qi – расчётно-суточная (фактическая) грузо- и контейнеропереработка, т;

Wi – производительность машин периодического действия, т/ч; T - время работы в сутки, ч.

Продолжительность одного рабочего цикла электропогрузчика при погрузки тарно-штучных грузов и бумаги определяется по формуле

Тц = tпод1+tзахв2+tопус3 +tпер4+tукл5+tпер6, с, /20/

где tпод1 - время подъёма вил без груза, с; tпод1 = hпод/Vпод, c;

tзахв2 – время захвата груза вилами, с; tзахв2 = 15c; tопус3 - время опускания вил с грузом , c; tопус3 = hпод/Vопус, с(30); tпер4 – время перемещения электропогрузчика с грузом, c; tпер4 = lпер/Vдв, с; tукл5 - время укладки груза, с; tукл5 = 15c; tпер6 – время перемещения электропогрузчика без груза, c; tпер6 = lпер/Vдв, c;

При расчете количества машин для погрузки-выгрузки контейнеров и грузов (i-го типа на грузовом дворе в соответствии с исходными данными необходимо производить отдельные расчеты машин для работы с вагонами (в этом случае Т = Тк, где Тк - продолжительность работы машин в течение суток) и для работы с автомобилями (в этом случае Т = Та, где Та - продолжительность работы автомобилей в течение суток).

При определении значений Q для каждого типа контейнеров необходимо учесть при необходимости работу с порожними и транзитными сортируемыми контейнерами.

На промышленных предприятиях рекомендуется использовать те же погрузочно-разгрузочные механизмы, что применены на грузовом дворе для работы с теми же грузами.

Все расчёты необходимого количества погрузочно-разгрузочных машин проводятся аналогично по другим видам груза. Результаты сводятся в табл. 17.

Таблица 17

Погрузочно-разгрузочные механизмы на грузовом дворе

Другое по теме:

Схема автоматических кнопочных и управляющих стрелочных реле
Схему автоматических кнопочных реле АКН строят по плану станции. Она является цепью 12 межблочных соединений наборной группы. С помощью реле АКН устанавливают маршруты нажатием только двух кнопок – начала и конца маршрута, чем сокращается ...

Организация выгрузки вагонов на путях ОАО «Морской порт Санкт-Петербург»
Подаваемые под выгрузку вагоны встречает железнодорожный диспетчер порта. После расстановки вагонов по фронтам погрузки-выгрузки согласно письменной разметки порта приемосдатчик станции совместно со сменным заместителем начальника склада ...

Размеры тележечного участка
В зависимости от годовой программы ремонта вагонов выбирается площадь тележечного участка Sтел из [10, таб. 9], а высота соответственно к подъемно-транспортным средствам [10, таб. 10]. Приведенные значения площадей могут уточняться, в про ...