Технология обработки местных вагонов

Железнодорожные перевозки » Технология обработки местных вагонов

Страница 2

Принимаем 2 подачи

Склад топлива

Принимаем 3 подачи

Завод

Принимаем 2 подачи

Сортировочная платформа

Принимаем 2 подачи

Общие затраты времени на манёвры с местными вагонами сведены в таблицу 7.1

Таблица 7.1

Маневровые операции

Продолжи-

тельность,

мин

Количество

операций

за сутки

Время работы

локомотивов,

мин

Подача вагонов на ГД

44

2

88

Уборка вагонов с ГД

33

2

66

Подача вагонов на склад топлива

16

3

48

Уборка вагонов со склада топлива

16

3

48

Подача вагонов на завод

56

2

112

Уборка вагонов с завода

56

2

112

Подача вагонов на сорт. платформу

17

2

34

Уборка вагонов с сорт. платформы

17

2

34

Подача вагонов в ВРД

19

1

19

Уборка вагонов из ВРД

19

1

19

Подача на пункт отцепочного ремонта

14

1

14

Уборка с пункта отцепочного ремонта

14

1

14

Итого

22

608

Потребное количество маневровых локомотивов для местной работы должно удовлетворять следующему условию .

где - коэффициент, учитывающий возможные перерывы в использовании локомотива из-за враждебных передвижений, 0,93;

- простой маневрового локомотива в связи с его экипировкой и сменой бригад, 60 мин;

- среднесуточный объём маневровой работы в мин.

Мм – возможное количество маневровых локомотивов для местных нужд станции.

Страницы: 1 2 3

Другое по теме:

Синтез фильтра Калмана
Так как движение самолета подвержено случайным воздействиям, управление определяется на основе оценивания состояния системы. Решим задачу синтеза линейного алгоритма фильтрации, который формирует несмещенную оценку вектора состояния систе ...

Организация работ при выбранных методах ТО
дистанция техническое обслуживание управление На участке К-Б-В-М протяженностью 330 км организуется бригадно-децентрализованный метод с объединенными и специализированными бригадами. Штат по расчетам составляет (устройства СЦБ): ШН – 40 ...

Конструктивные особенности
Рис. 1 - Приблизительное сравнение силуэтов Simca и «Москвича» (красный - «Москвич», чёрный – Simca) Передняя часть «Симки», рассчитанная на поперечное расположение силового агрегата, не подходила для установки имевшихся в производстве ...

Навигация

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transportgood.ru