Расчет постов то и диагностирования

Число постов зависит от годовой производственной программы и трудоемкости воздействий данного вида, режима работы производственных зон, метода организации ТО и ТР.

Первое и второе техническое обслуживания и диагностирование могут проводиться на поточных линиях, индивидуальных специализированных постах. Углубленное диагностирование должно производится только на индивидуальных специализированных постах /2/.

(45)

где – годовой объем работ по видам ТО и диагностированию, чел.-ч

Крез – коэффициент резервирования постов для комплектации неравномерности загрузки;

Др.г. – число рабочих дней в году зоны ТО, Д;

Тсм – время рабочей смены, ч;

C – число рабочих смен в сутки;

Pп – численность рабочих, одновременно работающих на одном посту, чел;

-коэффициент использования рабочего времени поста;

Определяется число постов ТО-1

Для ТО-1

Тгто1 =7913,7чел.-ч.,Крез = 1,4, Д р.г. – 252 дней, Тсм – 8 ч, С=1, Рп = 2,5; п=0,98

XТО-1= принимаем XТО-1=2;

Определяется число постов ТО-2

Для ТО-2

Тгто2=10269,5 чел×ч Крез = 1,4, Д р.г. – 252 дней, Тсм – 8 ч, С=1, Рп = 3; п =0,98

XТО-2==2,4 принимаем XТО-2 = 2;

Определяем число постов Д

Для Д Тд= 2643,42 чел.-ч., Крез = 1,4, Д р.г. – 252 дней, Тсм – 8 ч, С=1, Рп = 2; п =0,9

XД= принимаем XД= 1

После определения количества постов решается вопрос о выборе метода производства ТО-1, Д-1,2, ТО-2: на отдельных постах или поточных линиях. По рекомендации /2/ принимаем следующие методы:

производство ТО-1 на отдельных постах (Х1=2);

производство ТО-2 на отдельных постах (X2=2);

производство Д на отдельном посту (Хд=1).

Выполнение ТО-1,ТО-2 организовывается на одних и тех же постах с производством работ в разные смены.

Другое по теме:

Назначение конструкции балки и ступицы колёс ведущего моста
Балка ведущего моста может быть разъемной и состоять из двух соединенных болтами частей (легковые автомобили и грузовые автомобили малой и средней грузоподъемности) или неразъемной, выполненной в виде цельной балки с центральной частью ко ...

Крыло
Проектируемый самолет выполнен по схеме низкоплан. С точки зрения компоновки низкоплан имеет более высокое расположение нижнего обвода фюзеляжа над поверхностью земли. Это усложняет процесс выгрузки-загрузки грузов, багажа, а также посадк ...

Синтез фильтра Калмана
Так как движение самолета подвержено случайным воздействиям, управление определяется на основе оценивания состояния системы. Решим задачу синтеза линейного алгоритма фильтрации, который формирует несмещенную оценку вектора состояния систе ...