Расчет основных элементов стенда

Для соединения валов с деталями, передающими вращение, применяются призматические шпонки. В разрабатываемом стенде шпоночное соединение предусмотрено при соединении вала со съемным кронштейном. Необходимо проверить шпонку на прочность, т.е. напряжение смятия узких граней шпонки не должно превышать допускаемого.

Условие прочности имеет вид:

(63)

где F – окружная сила, Н;

(64)

где Т – передаваемый вращающий момент, ;

d – диаметр вала в месте установки шпонки, мм.

- площадь смятия, мм;

(65)

где h – высота шпонки, мм;

- глубина шпоночного паза вала, мм;

- рабочая длина шпонки, мм.

Вращающий момент определяем из выражения:

(66)

где Р – поперечная сила, действующая на вал, Н

l – плечо действия силы, мм.

Данные берем из условий работы стенда:

T =2800*155=434000 Н

Допускаемое напряжение смятия при стальной ступице и спокойной нагрузке 100МПа.

С учетом приведенных выше значений F и формулу (63) приводим к виду:

(67)

Размеры сечений шпонок и пазов и длины шпонок принимаем по ГОСТ 23360-78. Материал шпонок – сталь 45 нормализованная. Длину шпонки назначаем из стандартного ряда так, чтобы она была меньше длины ступицы на 5-10 мм. Подставив все значения в формулу (63), получим:

<

Условие выполнено. Следовательно, прочность соединения обеспечена.

Другое по теме:

Результаты хронометража рабочего процесса бульдозера Т-170
Рис. 22. Был выполнен на строительной площадке жилого дома в области мкр. Северный. Производилась засыпка землей. Эксплуатационная среднечасовая производительность, м /ч, бульдозера при перемещении грунта Пэ=3600*Vгр*Ку*Кн*Кв/Тц где ...

Организация выгрузки вагонов на путях ОАО «Морской порт Санкт-Петербург»
Подаваемые под выгрузку вагоны встречает железнодорожный диспетчер порта. После расстановки вагонов по фронтам погрузки-выгрузки согласно письменной разметки порта приемосдатчик станции совместно со сменным заместителем начальника склада ...

Расчет площади складских помещений
Площади складских помещений рассчитываются по нормативам на 10 единиц подвижного состава, приводимых к конкретным условиям эксплуатации с помощью корректирующих коэффициентов. Fскл = 10-1∙Аи∙ Кпр ∙ Кт.с. ∙ Кп.с. & ...