Процесс сжатия

тепловой расчет поршень двигатель

Температура конца процесса сжатия Tc=TA*En1-1=362*121.37-1=908 K

Давление в конце процесса сжатия PC=PA*En1=0.18*121.37=5.42 МПа

Теоретическое количество воздуха необходимое для сгорания 1 кг топлива

LO=

Действительное количество воздуха необходимое для сгорания 1 кг топлива

L=α*Lo=1.8*0.483=0.873

Количество продуктов сгорания 1 кг топлива

M=

Теоретический коэффициент молекулярного измерения

βо=

Действительный коэффициент молекулярного изменения

β=

Изохорная молярная теплоемкость С1v=19.3+0.0025Tc=19.3+0.0025*908=21.57

Средняя изобарная теплоемкость

Ср=8,32+

Tz=8.32+ Tz=28.23+0.0031Tz

Температура точки Z; Tc=β*Cp*Tz где ς-коэффициент учитывающий потери от α (1+γг) неполноты сгорания, теплопередачи стенкам цилиндра и диссоциации продуктов сгорания ς=0,65–0,85 принимаем ς=0,8 Pz=Pc*1.55=5.42*1.55=8.4 МПа (стр. 228 Возницкий). Tz) Tz; 34082+33486=29.13Tz+0.0032Tz; 0,0032Tz2+29.13Tz-67.568=0; Tz=

Другое по теме:

Анализ работы нечетной системы сортировочной станции Е в новых условиях
На основании построенного суточного плана-графика работы нечетной системы сортировочной станции «Е» и расчета показателей можно сделать следующий вывод. При замене вагонного замедлителя на первой тормозной позиции сократилось время на рас ...

Проблема финансирования дорожного строительства
Что касается систем финансирования автомобильных дорог, используемых в зарубежных странах, то существующий опыт финансирования дорожного хозяйства может быть проиллюстрирован на примере стран, разделенных на три группы: К первой группе о ...

Расчет ограничивающих линий на тяговых и скоростных характеристиках
На тяговых и скоростных характеристиках указываем наибольшие силы тяги, которые может реализовать электровоз. Максимальную силу сцепления определяем по формуле: Fк.сц = 1000 * P * к (2) где P - масса электровоза, т к - ...