Расчет доходов автотранспорта от магистральных перевозок и подвоза и отвоза

Подсчет доходов от перевозки заданного объема грузов по заданным маршрутам (столбец 32) определяем перемножением объема перевозок (т×км) (столбец 30) на стоимость перевозок 1 т груза (столбец 23).

Подсчет доходов от подвоза и отвоза грузов на ЖД станции определяется умножение величины объема перевозок по ЖД (столбец 29) на стоимость подвоза и отвоза (столбец 18) и на 20 (дальность подвоза и отвоза в км).

Произведя все расчеты, можно сделать вывод, что на короткие расстояния выгоднее использовать автомобильный транспорт, потому что удельная стоимость перевозки железнодорожным транспортом резко снижается при массовых однотипных перевозках на дальние расстояния (500 и более километров), тогда как снижение удельной себестоимости перевозок автомобильным транспортом при перевозке на расстояния свыше 100 км резко падает.

Выгодно также использовать железнодорожный транспорт при перевозке грузов транспортом предприятия, так как при этом значительно снижаются сборы за профилактически-ремонтное обслуживание.

Другое по теме:

Рассчитанные технико-экономические показатели для сравниваемых вариантов механизации
Таблица 5.3 № п/п Наименование показателей Единица измерений варианты Лучший вариант 1 2 1 Капитальные вложения руб. 2190613 2250488 1 2 Фондоемкость руб/т 1,5 1,55 1 3 ...

Назначение конструкции и принцип действия тормозной системы
Если отключить двигатель от ведущих колес, то автомобиль будет продолжать движение по инерции (накатом). Под действием сил сопротивления движению скорость автомобиля снижается и, наконец, он останавливается. Однако торможение при этом про ...

Анализ финансового состояния Пушкинского автобусного парка
Анализ финансового состояния Пушкинского автобусного парка проводит­ся в соответствии с ранее изложенной методикой. На первом этапе производит­ся горизонтальный анализ баланса предприятия, который позволяет сделать вы­воды об основных тен ...