Определение комплексного показателя транспортно-эксплуатационного состояния для участка №1 Автодорога

Информация » Планирование участка автодороги М51 "Байкал" на подъезд к г. Тюмень, а также моста через р. Черная » Определение комплексного показателя транспортно-эксплуатационного состояния для участка №1 Автодорога

Страница 2

КРС7 =0,77;

8. Определяется КРС8 по таблице 5.16 /1/:

КРС8 =0,95·1=0,95;

9. Коэффициент, учитывающий «колейность» покрытия:

КРС9 =1,25;

10. Количество ДТП=15, тогда:

=(12)/(365100003)=1,09;

КРС10 =0,4;

После определения частных коэффициентов обеспеченности расчетной скорости, определяют итоговый коэффициент, равный минимальному из найденных:

=0,28;

Как видно основную роль сыграл коэффициент, учитывающий безопасность движения.

После того как мы нашли все итоговые коэффициенты для каждого участка, оценку транспортно-эксплуатационного состояния дороги данной категории на момент обследования определяют:

,

где - итоговое значение коэффициента обеспеченности расчётной скорости на каждом участке;

- длина участка с итоговым значением (1км);

L- длина всего обследуемого участка (равная сумме длин 1, 2-го участков).

Для автодороги: КПД = (0,28+0,28)/2 = 0,28;

Для моста: КПД = (0,28+0,28+)/2 = 0,28

Хорошо видно, что КПД значительно меньше нормативного =1; но получившийся коэффициент не должен быть меньше =0,75. Показатель КПД говорит о недопустимом, требующим немедленного ремонта, даже реконструкции состоянии дороги.

После расчета комплексного показателя транспортно- эксплуатационного состояния дороги, приступим к определению показателя инженерного обустройства и оборудования дороги.

Страницы: 1 2 

Другое по теме:

Определение необходимого количества секций
Используя уравнение теплового баланса и уравнение теплопередачи, находим необходимое количество секций. С учетом запаса на загрязнение стенок трубок радиаторов принимаем количество секций равным 12 шт. Определяем температуру воды на в ...

Расчет ходовых частей вагона
Колёсная пара (см. рис. 14) состоит из оси 1 и двух укреплённых на ней колёс 2. Типы, основные размеры и технические условия на изготовление вагонных колёсных пар определены Государственными стандартами, а содержание и ремонт – Правилами ...

Предложения по совершенствованию практики ценообразования
Расчет цены на автомобиль ВАЗ может осуществляться смешанным методом, который учитывает с одной стороны конъюнктуру рынка, а с другой стороны необходимы уровень затрат и прибыли предприятия. Метод можно назвать «затраты-результаты». Рас ...

Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transportgood.ru