Ведомость распределения результатов линейных испытаний

Информация » Автомобильные дороги » Ведомость распределения результатов линейных испытаний

Страница 1

Показатели										Значения				i
Δl		-50		-40		-30		-20		-10		tcp		10		20		30		40		50
д,мм		0,41		0,49		0,57		0,65		0,73		0,81		0,89		0,97		1,05		1,13		1,22
Прогиб min		0,37		0,45		0,53		0,61		0,69		0,77		0,85		0,93		1,01		1,09		1,18
Прогиб max		0,45		0,53		0,61		0,69		0,77		0,85		0,93		1,01		1,09		1,17		1,26
		0,4		0,45						0,7		0,77		0,85		0,93						1,22
		0,42		0,46								0,78		0,92								1,24
												0,8		0,9
												0,81		0,89
														0,89
														0,88
														0,89
														0,9





Всего прогибов в интервале		2		2		0		0		1		4		8		1		0		0		2
Прогибов всего		20
	Частость, %		10		10		0		0		5		20		40		5		0		0		10
	Накопленная частость λ, %		100		90		80		80		80		75		55		15		10		10		10

Страницы: 1 2 3 4 5

Другое по теме:

Исследование скорости движения транспортного потока
Для исследования скоростей потока движения автомобилей нами был выбран участок дороги, проходящей по улице Г. Исакова (Рисунок 1), протяженностью 100 м. Рисунок 1 – Схема участка, на котором выбран базис измерения Замеры выполн ...

Доходы Пушкинского автобусного парка
Анализ доходов предприятия показывает, что оно получает доходы от двух видов перевозок: • социальные перевозки по регулируемому тарифу; • коммерческие перевозки. Структура доходов Пушкинского автобусного парка Таблица 22 2000 ...

Определение диаметра движущих колес
[мм], где [2p] – допустимая нагрузка на 1 мм диаметра колеса. Принимается в пределах 0,2…0,27 кН/мм. мм. Принимаем стандартный диаметр колес тепловозов – 1050 мм. ...

Ведомость распределения результатов линейных испытаний

Навигация