Фактические условия обработки судна в порту выгрузки Стамбул

Информация » Выбор отфрахтования судна » Фактические условия обработки судна в порту выгрузки Стамбул

Страница 2

Таблица 20.

		Hours		Hours			№.	Quantity	Remarks
		worcing		stopped			Of
							gan	load/disсh
Date	Day	From	to	From		to	gs
23.05	SUN			13.00		00.00			AWAITING
24.05	MON			00.00		07.00			BERTH
24.05	MON			07.00		13.00			AWAITING DISCHARGING
		13.00	22.00					552,1	DISCHARGING
				22.00		24.00			STOPPED/RAIN

25.05	TUE	00.00	06.00					368,1	DISCHARGING
				06.00		07.00			STOPPED/RAIN
		07.00	17.00					613,4	DISCHARGING
				17.00		18.15			REMOORING
		18.15	24.00					334,3	DISCHARGING
26.05	WED	00.00	10.00					613,4	DISCHARGING
				10.00		12.00			STOPPED/RAIN COMPLETED
		12.00	15.00					168,7	DISCHARGING
									DISCHARGING COMPLETED
General remarks
Place and date					Name and signature (Master)
					Name and signature (for the Charterers /
Name and signature (Agents)					Shippers / Receivers)

Страницы: 1 2 3 4 5

Другое по теме:

Структура уравнений движения самолета
Движение самолета как твердого тела состоит из двух движений: движения центра масс и движения вокруг центра масс. Поскольку в каждом из этих движений самолет обладает тремя степенями свободы, то в целом его движение характеризуется шестью ...

Мотор-тестеры
Мотор-тестер — прибор, в котором не используется кодовая информация о неисправностях, поступающая от блока управления, а задействованы аналоговые сигналы от внешних датчиков, установленных в автомобиле. По идеологии использования мотор-т ...

Рассчёт элементов сокращённого соединения двух параллельных путей
В данном курсовом упражнении в приложении №1 задана раздвижка путей. На основании следующих формул производим расчёт раздвижки путей: Tgφ=d/2R (2.2.1) Где, R – радиус кривой. На основании формулы 2.2.1 производим расчёт раздвижки ...

Фактические условия обработки судна в порту выгрузки Стамбул

Навигация