Экономическая оценка проектного решения

ОСН = 34 % ФОТ

Затраты на топливо

где - затраты на топливо, руб;

- цена одного литра топлива, руб/л.;

- общий расход топлива парком подвижного состава, л.

где - расход топлива на перевозку, л;

- дополнительный расход топлива при работе автомобиля в зимнее время года, л;

- расход топлива на внутригаражные нужды, л.

Для автомобилей самосвалов расход топлива на перевозку определяется

где - линейный расход топлива, л;

- расход топлива на выполнение ездок, л.

где - число ездок; - дополнительный расход топлива на ездку, л.

где - линейная норма расхода топлива на 100 километров пробега, л/100км [25].

Затраты смазочные и эксплуатационные материалы

где - общие затраты на материалы, руб;

- затраты на моторные масла, руб;

- затраты на трансмиссионные масла, руб;

- затраты на прочие эксплуатационные материалы, руб.

где - расход моторного масла, л;

- цена одного литра моторного масла, руб/л.

где - норма расхода моторного масла, л

где - расход трансмиссионного масла, л;

- цена одного литра трансмиссионного масла, руб/л.

где - норма расхода трансмиссионного масла

где Нэм - норма расхода прочих эксплуатационных материалов, для грузовых автомобилей принимается в размере 5 %.

Затраты на ремонтный фонд

где - затраты на ремонтный фонд, руб;

- норма на з/части и материалы, руб/1000км [25].

Другое по теме:

Диагностика двигателя по состоянию выхлопа
По состоянию выхлопных газов можно достаточно точно определить состояние двигателя. Если из выхлопной трубы появляется черный дым, то это указывает на неполное сгорание топлива. Причиной тому служит его перелив или нарушение газораспреде ...

Выбор оборудования для проектируемого тепловоза
В качестве тепловоза прототипа принимаем пассажирский тепловоз с передачей постоянного тока ТЭП60. Необходимая электрическая мощность тягового генератора: , где – эффективная мощность дизеля; – коэффициент затрат мощности на собстве ...

Рекомендации по подбору масел по вязкости
Для дизельных двигателей - категория C (Commercial) CA* Минеральные масла без присадок, для старых маломощных типов двигателей, выпускаемых в 1940-1950 годах, без наддува, работающих при умеренных нагрузках на малосернистом топливе. CB* ...