Необходимое количество погрузочно-разгрузочных машин или устройств определяется двумя способами:
методом непосредственного расчета;
через сменную норму выработки.
Первым способом определяют количество машин для переработки грузов на подъездном пути, а вторым - на грузовом дворе.
Необходимое количество погрузочно-разгрузочных машин определяем методом непосредственного расчёта:
где:
- регламентированное время простоя машин в течении года в сутках, принимаем 50 суток;
- число смен работы ПРМ в сутки, принесем для ГД - 2 смены, П/П - 1смена;
- годовой объем грузопереработки данного вида груза;
- сменная производительность машин.
где и
- суточный расчетный грузопоток для склада по прибытию и отправлению.
где и
- среднесуточное прибытие и отправление, т: на ГД
,
; на П/П
;
- коэффициент перегрузки по прямому варианту, принимаем 0,15;
- коэффициент, учитывающий внутрискладские переработки грузов, принимаем 0,2.
Для ГД
Для П/П:
Определим сменную производительность машин:
,
где:
- техническая производительность машин, т/ч;
- продолжительность смены, принимаем 12 часов для ГД, 8 ч для ПП;
- коэффициент использования машины во времени и по грузоподъемности в течение рабочей смены, принимаем 0,8.
где:
- масса груза переносимая за время цикла, принимаем - 6 тонн, - 6 тонн;
Тц - время цикла крана.
Время цикла для кранов определяем по формуле:
где:
- время зацепки груза, 7 секунд;
- время отстропки груза, 3 сек;
- средняя высота подъема груза, Нкозл - 8,5 м, Нмост - 8м.;
Другое по теме:
Измерительно-регистрирующая аппаратура
Измерительный комплекс, установленный в переоборудованном салоне серийного автомобиля позволял регистрировать следующие параметры:
SШП(Л) - относительные радиальные смещения шарового пальца в наконечнике правой и левой боковых рулевых тя ...
Вахтенная служба
Вахтенная служба - специальный вид выполнения служебных обязанностей членами экипажа, требующий повышенного внимания и непрерывного нахождения на посту или рабочем месте, направленный на обеспечение безопасности, живучести, обеспечение пр ...
Характеристика детали и условия ее работы
ступица деталь рациональный восстановление
Ступица заднего моста относится к классу деталей «полые цилиндры». В простейшем своем представлении является стаканом с фланцем для крепления тормозного барабана и диска колеса. В своей конструк ...