Несбалансированность лишь одной из подсистем терминала имеет очень большой негативный эффект для всей транспортно-технологической схемы в целом. Общая производительность терминала падает при снижении производительности лишь одной его подсистемы.
Анализ, проведенный в проекте, может помочь порту выявить "слабые места" в работе терминала при перевалке контейнеров и избежать в будущем дорогостоящих ошибок в проектировании, планировании и эксплуатации терминала. Также данный анализ послужит хорошей базой для портов, которые планируют мощности по перевалке контейнеров, поможет подробнее изучить опыт работы существующих терминалов. Данный анализ работы контейнерного терминала может в дальнейшем служить как методическое пособие, которое способно реально помочь не только для схожего анализа схемы перевалки контейнеров на другом терминале, но и при проектировании нового контейнерного терминала и выборе наиболее удобной схемы перевалки.
Другое по теме:
Резиновые амортизаторы
Резиновые амортизаторы установлены в первой ступени рессорного подвешивания в каждом упругом комплекте буксы, последовательно двум концентрически расположенным пружинам.
Рис 9. Расчетная схема резинового амортизатора
Нагрузка, восприн ...
Выбор скорости движения
Выбор скорости движения по каждой полосе в зависимости от величины наиболее часто встречающегося интервала производится по рисунку 1:
Рисунок 1 - Соотношение между интервалом времени между следующими друг за другом автомобилями и велич ...
Вакуумный усилитель
Резиновая диафрагма 10 (рис. 1) вместе с корпусом 21 клапана делят полость вакуумного усилителя на два камеры: вакуумную А и атмосферную В. Камера А соединяется с впускной трубой двигателя.
Корпус 21 клапана пластмассовый. На выходе из к ...