Расчет приспособления на прочность

В приспособлении, в качестве упорного элемента для поршня, используется металлическая лента с отверстием для выпрессовываемого поршневого пальца диаметром D = 22 мм., изогнутая по типу хомута. Крепежные детали – штифты. Необходимо рассчитать потребное количество крепежных элементов исходя из:

1. количество крепежных элементов должно быть четным, т.к. лента крепится в двух местах;

2. диаметры крепежных элементов должны быть наименьшими, в целях уменьшения толщины площадки, в которую закрепляется лента.

В нашем случае, схема нагруженности приспособления будет выглядеть также, как и на рисунке 6.

Рисунок 6 – Схема нагруженности приспособления

Для приспособления выбрана конструкционная сталь 30. Из справочника принимаем для нее значения = 170 МПа, = 500 МПа.

Расчетная нагрузка на ленту F=2000кг., 1Н = 102г., следовательно F=2000000/102=19607,8431Н19,608 кН.

1. Предположим, что d=5 мм., тогда исходя из формулы

Получаем

(2.4.1),

так как Аср=πr2 (2.4.2), получаем: =19,608/(3,14х 0,00000625x170000)=6,637шт. – требуется не менее 7 штифтов. (неприемлемо - необходимо добиться наименьшего четного количества штифтов, т.к. мест закрепления два);

2. Предположим, что d=8 мм., тогда исходя из формулы

получаем:

,

так как Аср=πr2, получаем: =19,608/(3,14x0,000016x170000)=2,33 шт. – требуется не менее 3 штифтов (неприемлемо – необходимо добиться наименьшего диаметра штифтов т.к. больший диаметр увеличивает расход материала);

3. Предположим, что d=7 мм., тогда исходя из формулы

получаем:

,

так как Аср=πr2, получаем: =19,608/(3,14x0,000009x170000)=4,85 шт. (неприемлемо – необходимо добиться наименьшего четного количества штифтов, т.к. мест закрепления два);

Другое по теме:

Договор о грузоперевозке
Ни для кого уже не секрет, что услуги по грузоперевозкам играют одну из важнейших ролей в пути конкретного продукта от самого производства к его конечному потребителю. Вообще, грузоперевозки стоит относить к тем видам профессиональной дея ...

Складские операции с зерновыми грузами
Все зерновые грузы можно разделить на три основные группы: злаковые - пшеница, рожь, просо, ячмень, овес и т.п.; бобовые - фасоль, горох, соя, чечевица и т.п.; масличные - подсолнечник, лен, конопля, клещевина и т.п. По ряду зерновых груз ...

Сортировка транзитных контейнеров
Как правило, при сортировке транзитных контейнеров только часть их выгружается из вагона на контейнерную площадку, а «ядро» остаётся в вагоне. Доля сортируемых контейнеров ( ) от общего количества контейнеров в вагоне чащ ...