Трансмиссия
ПАРАМЕТР |
МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ |
2141-01, 21412-01, 214122, 214123, 2335, 23352,233522, 233523 | |
Сцепление |
Однодисковое, сухое. Привод выключения сцепления механический, тросовый |
Коробка передач |
Механическая, пятиступенчатая, с синхронизаторами включения передач переднего хода |
Передаточные числа коробки передач: | |
– первая |
3,308 |
– вторая |
2,050 |
– третья |
1,367 |
0,946 | |
– пятая |
0,732 |
– рисунок протектора |
Дорожный с индикатором износа |
– обозначение |
165/ 80 R14 |
** Расходы топлива являются сравнительными характеристиками и не могут считаться эксплуатационной нормой. |
Рулевое управление
ПАРАМЕТР |
МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ |
2141- 01, 21412- 01, 214122, 214123, 2335, 23352, 233522, 233523 | |
Тип рулевого механизма |
Шестерня-рейка |
Передаточное отношение в среднем положении |
24:1 |
Рулевая колонка |
Оборудована противоугонным устройством, объединенным с замком зажигания |
Другое по теме:
Определение размеров цилиндра
Ход поршня S= Принимаем S=0.49 м
Диаметр цилиндра
Д=0.433 м Принимаем Д=0,43 м
Отношение
Расчетная мощность
Ne1=0.393*Pe*i*Cm*Д2=0.393*1000*1.104*0.432*8.2=1973кВт
Погрешность расчета Δ
Ν= ...
Проверка шпоночных соединений
Для выходного конца быстроходного вала d1вых =63мм, передающего вращающий момент Т1=39 Н.м.
Выбираем призматическую шпонку со скругленными концами:
b=18мм – ширина шпонки,
h=11мм – высота шпонки,
t1=7,0мм – глубина паза на валу,
t2 ...
Проверка контактной сети по нагреву
Для подвески M-120+ МФ-100+ А-185 допустимый ток 1270 А, его нужно сравнить с эффективными токами фидеров контактной сети при режиме максимальной пропускной способности.
Iф1 = 743 А Iф4 = 793,2 А
Iф2 = 852,4 А Iф5 = 577,2 А
Вывод: подв ...