Разработка технологического процесса восстановления

Информация » Разработка технологического процесса восстановления ступицы переднего колеса автомобиля ГАЗ-53А » Разработка технологического процесса восстановления

Страница 4

η – коэффициент перехода электродного металла в наплавленный слой;

– частота вращения детали при наплавке

– частота колебаний ~ 100 Гц.

Вылет электрода

Амплитуда вибрации электрода

Основное время

;

2) Определение режима и норм времени токарной обработки

Таблица 2 – Режимы и нормы времени токарной обработки

Наименование величины	Единица измерения	Обозначение		Расчётное значение
Скорость резания	м/мин	V
Глубина резания (припуск на обработку на данной операции)	мм.	t		1,0
Подача	мм/об	S		0,17
Коэффициент, зависящий от условий работы и механических качеств материала	-	Сν		170
Поправочный коэффициент, зависящий от обрабатываемого материала	-	К1		1,6
Поправочный коэффициент, зависящий от стойкости резца	-	К2		1,04
Поправочный коэффициент, зависящий от марки резца (твёрдость)	-	К3		1,0
Поправочный коэффициент, зависящий от угла резания	-	К4		1 (φ = 450)
Частота вращения шпинделя	мин-1	n
Диаметр обрабатываемой детали	мм.	D		100
Корректировка частоты вращения шпинделя по паспорту стонка	мин-1	nф		1200
Машинное время	мин.	t0
Длина обрабатываемой поверхности	мм.	L		30
Величина врезания и выхода резца	мм.	y
Число ходов	шт.		i		1
Расчёт технической нормы времени	мин.		tшт
Вспомогательное время на установку и снятие детали	мин.		tву		1,29
Вспомогательное время связанное с переходом	мин.		tвп		0,40
Время обслуживания рабочего места	мин.		tорм		0,12
Оперативное время	мин.		tпз		12

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Другое по теме:

Расчет экономического эффекта от внедрения участка автоматической наплавки надрессорных балок тележек
Расчет выполнен на годовую программу по наплавке и механической обработке 1280 надрессорных балок, что составляет 10% от годовой программы ремонта, восстановленных в 12-ти часовую рабочую смену, двухсменного режима работы автоматизированн ...

Определение комплексного показателя транспортно-эксплуатационного состояния для участка №1 Автодорога
На этом отрезке автодороги ширина проезжей части равна 7 м. Дорогу участка можно отнести к 2-ой категории, расчетная интенсивность движения около 7200 пр.авт./сут. Для данного участка дороги, характерны следующие отклонения от нормативны ...

Расчет годового объема работ по то, тр и вспомогательных
Годовой объем работ по ТО определяется исходя из годовой производственной программы (количество ТО по видам) и трудоемкости ТО данного вида, а по ТР – исходя из годового пробега парка и удельной трудоемкости ТР на 1000 км пробега. Годово ...

Разработка технологического процесса восстановления

Навигация