Разработка технологического процесса восстановления

Информация » Разработка технологического процесса восстановления ступицы переднего колеса автомобиля ГАЗ-53А » Разработка технологического процесса восстановления

Страница 2

Определение режимов обработки и норм времени при восстановлении износ отверстий под шпильки крепления колеса

Удаление старой резьбы: подача шпинделя S = 0,32 мм/об;

Частота вращения шпинделя n = 400 об/мин;

Скорость резания

Заварку обрабатываемого отверстия осуществляем ручной дуговой сваркой.

Оборудование:

– сварочный трансформатор ТС – 300;

– выпрямитель ВДГ – 301.

Заваривание вести постоянным током обратной полярности, сила сварочного тока 180 – 200 А, диаметр электрода 5 мм, электроды хромоникелевые АНЧ – 1.

1. Основное время при электродуговой сварке

,

где F = 154 мм2 – поперечное сечение шва;

j = 7,35 г./см2 – плотность наплавленного металла;

αн = 12,5 г/А ч – коэффициент наплавки;

I = 200 А – сила тока.

2. Вспомогательное время, связанное с переходом

,

где – время, необходимое на ремонт и очистку;

– время, необходимое на смену присадочного прутка.

3. Оперативное время

,

где L = 0,03 м. – длина шва;

- вспомогательное время, связанное со сваркой изделия.

4. Время обслуживания рабочего места

5. Подготовительно – заключительное время

6. Время обслуживания рабочего места

мин.

7. Техническая норма времени на ручные сварочные работы:

мин.

Определение нормы времени для операции сверления

1. Величина врезания

– величина врезания инструмента.

Величина врезания сверла

2. Скорость резания при сверлении

Частота вращения сверла

Частота вращения сверла, скорректированная по паспорту станка 2А135

Нарезание резьбы метчиком

S = 2 мм/об.

Принимаем V = 2 м/мин,

Частота вращения, скорректированная по паспорту станка 2А135

n = 40 мин-1.

3. Основное машинное время

– при сверлении

– при нарезании резьбы

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Другое по теме:

Рыхлители
Рыхлитель представляет собой навесное или прицепное оборудование к гусеничным тракторам или базовым тягачам различной мощности и с разным тяговым усилием. Прицепное оборудование менее эффективно, чем навесное, так как имеет меньшие манев ...

Порядок технического обслуживания рельсовых цепей
При проверке элементов рельсовых цепей на перегоне работники дистанции сигнализации и связи проверяют только состояние перемычек путевых дроссель – трансформаторов, перемычек кабельных стоек и путевых трансформаторных ящиков. Недостатки, ...

Расчет потребного количества перегрузочного оборудования
Расчет потребного количества перегрузочных машин для различных этапов грузопереработки производится в зависимости от потребной производительности и эксплуатационной производительности машины при работе на данном этапе грузопереработки. ...

Навигация

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transportgood.ru