Расчётное и фактическое количество контейнеров и вагонов определяется по формуле
, /1/
где - количество контейнеров i-го типа, прибывающих (п) на грузовой двор станции «Н» по железной дороге в течение года или отправляемых (о) с грузового двора на железную дорогу в течении года, тыс. штук;
- коэффициенты неравномерности перевозок контейнеров i-го типа по железной дороге; 365 – количество суток в году.
Полученная расчётом величина округляется в большую сторону до целочисленной величины
,
Для 3т контейнеров Nр, сут = 9700*1,2/365 = 31,89 → 32 конт.
Количество вагонов определяется по формуле
, /2/
где – норма загрузки вагона j-го типа контейнерами i-го типа (см. табл. 5).
Рассчитанная величина округляется в большую сторону до целочисленной величины
.
Фактическое количество контейнеров
, /3/
Количество вагонов j-го типа в железнодорожной подаче
, /4/
где nпод – количество железнодорожных подач в сутки со станции «Н» на грузовой двор (см. задание).
Полученное расчётом количество вагонов j-го типа в подаче округляется до целочисленной величины и корректируется для каждой подачи.
Для 3т контейнеров Nв = 32/12 = 2,6 → 3 вагона,
Nкф = 12*3 = 36 конт.
Все расчёты проводятся идентично по другим видам контейнеров сводятся в табл. 10.
Таблица 10
Расчётное и фактическое количество контейнеров и вагонов, прибывающих в сутки по железной дороге на грузовой двор и отправляемых в сутки с грузового двора на железную дорогу
Рассчитываемый показатель |
Прибытие на грузовой двор, шт. |
Отправление с грузового двора, шт. | |||
Контейнеры, масса брутто | |||||
3 т |
5 т |
3 т |
5 т | ||
Nр, сут |
31,89 |
8,90 |
29,59 |
7,48 | |
Nрсутфп |
32 |
9 |
30 |
8 | |
Nвф |
2,67 |
1,50 |
2,50 |
1,33 | |
Nсутф |
3 |
2 |
3 |
2 | |
Nкф |
36 |
12 |
36 |
12 | |
Nв, под |
1+1+1 |
1+1+0 |
1+1+1 |
1+1+0 | |
Другое по теме:
Автоперевозка почтовая
Автомобильная почта – вид почтовой перевозки с использованием автомобильного транспорта.
Почта Автомобильная - способ перевозки почты на автомобилях. К отправлениям П. а. относятся лишь такие, на кот. имеется особый штемпель или какая-ли ...
Характеристика предприятия ООО «ТЛК «Драйвер», место и роль его на рынке
транспортно-логистических услуг
Организационно – правовая форма предприятия «ТЛК «Драйвер» является общество с ограниченной ответственностью (в тексте именуемая как ООО). Общество с ограниченной ответственностью зарегистрировано администрацией Ленинского района главой а ...
Расчет касательной силы тяги тепловоза
Расчет силы тяги по сцеплению
(3.2)
где - коэффициент сцепления.
(3.3)
Таблица 3.1-Тяговая характеристика тепловоза
U, км\ч
5
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Fk, кН ...