Расчёт себестоимости перевозок

Информация » Расчёт экономической эффективности инвестиционного проекта » Расчёт себестоимости перевозок

Страница 2

Всего независящ.,тыс.руб	963,7	917,3	1237,9
Всего расходов,тыс.руб	2051,4	1952,7	2635,0
Себестоимость 1ткм, руб	0,2	0,2	0,3

По результатам расчетов построены графики зависимостей эксплутационного расхода и себестоимости от динамической нагрузки груженого вагона.

Таблица 10.

	Динамическая нагрузка груженного вагона	ВЛ-23	ВЛ-8	ВЛ-10
Себестоимость	26	0,27	0,26	0,36
	28	0,26	0,24	0,34
	30	0,24	0,23	0,32
	32	0,23	0,22	0,3
	34	0,22	0,21	0,29
	36	0,21	0,20	0,28
	38	0,20	0,19	0,26
	40	0,20	0,19	0,25
	42	0,19	0,18	0,24
	44	0,18	0,18	0,24
	46	0,18	0,17	0,23
	48	0,17	0,17	0,22
Эксплутационные расходы	26	2832,4	2695,4	3737,9
	28	2673	2543,8	3512,8
	30	2534,9	2412,5	3317,8
	32	2414	2297,5	3147,1
	34	2307,4	2196,1	2996,4
	36	2212,5	2106	2862,6
	38	2127,7	2025,3	2742,8
	40	2051,4	1952,7	2635
	42	1982,3	1887,1	2537,4
	44	1919,5	1827,4	2448,8
	46	1862,2	1772,8	2367,8
	48	1809,6	1722,9	2293,6

Страницы: 1 2 3

Другое по теме:

Двигатель
Хотя с самого начала было ясно, что полуторалитровый двигатель УЗАМ-412 недостаточно мощен для новой модели, средств на создание нового двигателя к новому автомобилю не хватало, и конструкторы ориентировались на старый мотор, а также на д ...

Габариты подвижного состава
ГОСТ 9238-73 устанавливает шесть единых для вагонов и локомотивов габаритов подвижного состава: Т, 1-Т, 0-Т, 01-Т, 02-Т и 03-Т. ГОСТ 9238-83 изменил обозначения последних четырех габаритов и ввел 2 дополнительных габарита – Тц и Тпр. Цис ...

Определение показателя инженерного оборудования и обустройства дороги
При выполнении работ по обследованию автомобильных дорог рассматриваются не только коэффициенты расчётных скоростей, но и расположение, а также состояние инженерного оборудования и обустройства, которые совместно с другими показателями ок ...

Расчёт себестоимости перевозок

Навигация