Показатели суточного плана-графика работы нечетной системы станции Е в новых условиях

Информация » Разработка технологии работы нечетной системы сортировочной станции » Показатели суточного плана-графика работы нечетной системы станции Е в новых условиях

Страница 4

ч;

ч.

Затраты вагоно-часов в ожидании обработки по отправлению, в ожидании отправления и на обработку в парке отправления, а также средний простой вагона под этими операциями приведены в таблице 9.5.

Таблица 9.5

Расчет простоя вагонов в парке отправления

№ поездов своего формирования

Число вагонов в составе

Продолжительность, час.

Вагоно- часы

Ожидания обработки

Обработки по отправлению

Ожидания отправления

В ожидании обработки

Под обработкой

В ожидании отправления

1

2

3

4

5

6

7

8

2201

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2217

70

-

1,05

-

-

73,5

-

34027

68

-

1,05

-

-

71,4

-

3423

70

-

1,05

-

-

73,5

-

3431

70

-

1,05

-

-

73,5

-

3201

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2245

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2269

68

-

1,05

-

-

71,4

-

2205

70

-

1,05

-

-

73,5

-

3415

70

-

1,05

-

-

73,5

-

3203

70

-

1,05

0,25

-

73,5

17,5

3205

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2219

70

-

1,05

0,13

-

73,5

9,1

2313

70

-

1,05

-

73,5

-

2221

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2203

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2207

70

-

1,05

-

-

73,5

-

3419

70

-

1,05

0,16

-

73,5

11,2

2211

70

-

1,05

-

-

73,5

-

3213

70

-

1,05

-

68,3

-

2215

65

-

1,05

0,08

-

73,5

5,6

2223

70

-

1,05

0,05

-

73,5

3,5

2225

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2227

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2231

70

-

1,05

-

-

73,5

-

3421

70

-

1,05

0,16

-

73,5

11,2

2233

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2237

70

-

1,05

0,13

-

73,5

9,1

2247

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2251

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2253

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2235

65

-

1,05

-

-

68,3

-

2239

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2241

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2249

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2255

70

-

1,05

-

-

73,5

-

3425

70

-

1,05

0,08

-

73,5

5,6

2257

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2259

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2261

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2263

70

-

1,05

0,20

-

73,5

14,0

2267

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2265

70

-

1,05

0,13

-

73,5

9,1

2271

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2273

70

-

1,05

-

-

73,5

-

3207

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2279

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2281

70

-

1,05

-

-

73,5

-

3429

70

-

1,05

0,16

-

73,5

11,2

2283

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2285

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2287

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2289

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2291

70

-

1,05

0,13

-

73,5

9,1

2293

68

-

1,05

-

-

71,4

-

2295

70

-

1,05

-

-

73,5

-

2297

70

-

1,05

-

-

68,3

-

2301

70

-

1,05

0,12

-

73,5

8,2

2309

70

0,10

1,05

0,05

7,0

73,5

3,5

2307

70

0,15

1,05

-

10,6

73,5

-

2299

70

-

1,05

0,25

-

73,5

17,5

2303

70

-

1,05

0,16

-

73,5

11,1

3209

70

-

1,05

0,30

-

73,5

21,0

2305

70

0,11

1,05

0,47

7,7

73,5

32,9

ИТОГО

4360

25,3

4687,2

210,4

Страницы: 1 2 3 4 5

Другое по теме:

Нормирование маневровой работы
Объем и содержание маневровой работы по окончанию формирования составов определяются характеристикой перерабатываемого вагонопотока и условиями накопления вагонов на сортировочных путях. Формирование составов на станции в основном произв ...

Охрана труда при подъемке вагонов стационарными электрическими домкратами
Для обеспечения безопасности работ до начала подъемки вагона электродомкраты должны быть проверены на правильность включения фаз, подъем и спуск винта домкрата, а также на правильную работу ограничителя хода винта. Подъемка вагонов элект ...

Определение общей годовой трудоемкости работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту
Корректирование нормативной трудоемкости Скорректированные нормативные трудоемкости в чел.-ч ЕОс, ЕОт, ТО-1 и ТО-2 для подвижного состава данного АТП: tЕО.С.= tнЕО.С.•К2 , tЕО.Т.= 0,5•tнЕО.С.•К2 , tТО-1.= tн1•К2 •K4, tТО-2= tн2•К2 •K4 ...

Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transportgood.ru