Себестоимость и цена ремонта автосцепки

Информация » Проект вагонного депо по ремонту цистерн » Себестоимость и цена ремонта автосцепки

Страница 2

Таблица 14

Стоимость запасных частей, изготовленных и отремонтированных подсобным цехом

Наименование запасной части	Цена, грн.	Норма расхода на вагон, шт.	Стоимость, грн.	Сумма, грн.
1. Головка автосцепки	29,0	1,97	57,13	154251,0
2. Поглощающий аппарат	5,5	1,99	10,54	28458,0
3. Балочка центрирующая	1,22	1,95	2,38	6426,0
4. Тяговый хомут	2,11	1,95	4,11	11097,0
5. Болт фрикционного аппарата	2,67	1	2,67	7209,0
6. Подвеска маятниковая	1,09	3,9	4,25	11475,0
7. Кольцо расцепного рычага	0,11	1,53	0,17	459,0
8. Расцепной рычаг	1,19	0,41	0,49	1323,0
Всего			81,74	220698,0

Таблица 15

Стоимость запасных частей, бывших в употреблении после ремонта в депо

Наименование запасной части	Цена, грн.	Норма расхода на вагон, шт.	Стоимость, грн.	Сумма, грн.
1. Головка автосцепки	522,5	0,05	26,13	70551,0
2. Поглощающий аппарат	572,4	0,04	22,90	61830,0
3. Тяговый хомут	231,5	0,03	6,95	18765,0
4. Упорная плита	69,3	0,01	0,69	1863,0
5. Клин тягового хомута	25,5	0,08	2,04	5508,0
Всего			58,71	158517,0

Учитывая применение при ремонте автосцепок новых запасных частей, запасных частей изготовленных и отремонтированных подсобным цехом и запасных частей бывших в употреблении после ремонта в депо, определяем стоимость запасных частей, затраченных на ремонт автосцепного оборудования вагонов на протяжении года:

Рм.ваг = 136188,0 + 220698,0 + 158517,0 = 515403,0 грн. (11.3)

Разделив полученный результат на количество автосцепок, которое находится на одном вагоне, получим стоимость запасных частей, затраченных на ремонт автосцепок на протяжении года:

Рм = Рм.ваг / NАС, (11.4)

где NАС – количество автосцепок на одном вагоне, NАС = 2.

Рм = 515403,0 / 2 = 257701,5 грн.

Материалы, затраченные при ремонте автосцепного оборудования одного вагона, сводим в Таблицу 16.

Таблица 16

Страницы: 1 2 3 4

Другое по теме:

Основные вероятностные характеристики шумов в управляемом объекте
В реальных системах n – мерные плотности распределения могут быть получены для случайного процесса x(t) лишь с помощью сложной и трудоемкой обработки множества реализаций случайного процесса. Расчеты, связанные с применением n – мерной пл ...

Разработка конструкции стенда
За основу для дальнейшей разработки принимаем стенд ПС-40. Данный стенд предназначен для разборки и сборки коробок передач автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ при ремонте их в условиях автотранспортных предприятий. Основные технические данные и ха ...

Обеспечение безопасности при эксплуатации газобаллонных автомобилей
Сжиженные газы по сравнению с бензином и дизельным топливом обладают повышенными пожаро- и взрывоопасными свойствами. Поэтому при эксплуатации газобаллонных автомобилей необходимо соблюдать следующие правила: 1. работы по обслуживанию и ...

Себестоимость и цена ремонта автосцепки

Навигация