Технология автотранспортного производства

На втором этапе решения задачи маршрутизации перевозок выявляют маятниковые маршруты. Наличие в клетке матрицы двух записей, грузоподъемности порожняка и объема перевозок, свидетельствует о наличии маятникового маршрута. Объем перевозок по маршруту соответствует меньшему из чисел клетки матрицы. Так запись в клетке А1Б1 таблицы 4 указывает наличие маятникового маршрута А1Б1-Б1А1 с объемом перевозок 30тонн. На основании матрицы совмещенных планов таблицы 4 составляются маятниковые маршруты, которые заносятся в таблицу 5.

Таблица 5 Маятниковые маршруты при перевозке грузов

Объем перевозок по маятниковым маршрутам вычитают из загрузок соответствующих клеток, и составляют новую матрицу для продолжения решения задачи.

Таблица 6. Матрица совмещенных планов после сопоставления маятниковых маршрутов.

Другое по теме:

Организация технологического процесса то и тр автомобилей
В АТП наиболее распространенными способами являются следующие: метод специализированных бригад; агрегатно-участковый метод; метод комплексных бригад; агрегатно-зональный метод. Положением /1/ рекомендуется технологический принцип орг ...

Определение уровня механизации
Уровень механизации для восстановления шатунных шеек коленчатого вала рассчитывается по формуле С = (Тмех./ Тмех. +Труч.) Х 100% Где Тмех. – трудоемкость при использовании механизированных средств ремонта, чел.мин Труч. – трудоемкость, ...

Обслуживание пассажиров в пути следования
Выполняемая проводником работа в пути разнообразна, и главная цель ее - обеспечить пассажирам комфортные, санитарно-гигиенические и безопасные. условия проезда. В обязанности проводника входит; предоставление пассажирам необходимых услуг, ...